ליקויים בהפעלת ניידות הבדיקה של פליטת מזהמים מכלי רכב

לאורך השנים

1. תגובת הגוף המבוקר12/2013

   • משטרת ישראל:מסרה כי מפקח המשרד דרש סייר בוחן תנועה, ומאחר שיש מחסור בכוח אדם מסוג זה לא ניתן היה להיענות לדרישה.

   • המשרד להגנת הסביבה:הודיע כי שלוש הניידות ישודרגו עד מחצית 2014, בכוונתו לבצע בדיקות אוריאה בכפוף לתקציב, וכי יבחן דרכים לתגבר את המפקחים לצמצום התלות בליווי משטרתי.

   מצוטט בדוח: פליטת מזהמים מכלי רכב
2. דוח מבקר המדינה13/05/2014

   ליקויים בהפעלת ניידות הבדיקה של פליטת מזהמים מכלי רכב

   שתיים מחמש הניידות הושבתו לפרקי זמן ממושכים (בצפון ובדרום) עקב בעיות בכוח אדם; שלוש ניידות כלל אינן מצוידות לבדיקת רכבי בנזין; מפעילי הניידות לא ביצעו בדיקות לתקינות מערכת האוריאה להפחתת פליטות ברכבי דיזל כבדים; ומשטרת ישראל הפסיקה ליווי מפקחים בשני אזורים מרכזיים, מה שהביא להפסקת בדיקות גון עשן שם.

   הביקורת נערכה: מרץ - אוקטובר 2013
   מתוך: פליטת מזהמים מכלי רכב
3. תגובת הממשלה05/05/2014
   הערות ראש הממשלה לדוח מבקר המדינה 64 חלק שלישי לקובץ(3 סעיפים)
   • תוקן

     המשרד להגנת הסביבה:המשרד ישקול ליזום שינוי בתקנות שיאפשרו גם למפקחים מטעם המשרד לאכוף בעצמם את התקנה ללא צורך בתיאום עם המשטרה ובעזרתה.

     במחלקת זיהום אוויר מכלי רכב במשרד להגנת הסביבה נקלטו לאחרונה ארבע ניידות מיוחדות לבדיקת זיהום מכלי רכב וכן ארבעה בוחני זיהום אוויר מכלי רכב. כמו כן, נרכש ציוד חדיש אשר ישמש הן לבדיקת זיהום אוויר מכלי רכב דיזל והן מכלי רכב מסוג בנזין. המשרד סבור כי שינויים אלו יימנעו הישנות מקרים כגון אלו המפורטים בדו"ח, אם כי לא ניתן להבטיח זאת ב100%.

   • בטיפול

     המשרד להגנת הסביבה:מחלקת זיהום אוויר מכלי רכב ומכוני רישוי החלה לתגבר את האכיפה באמצעות מדידת זיהום אוויר מכלי רכב בשיטת מיקרו-רינגלמן. במסגרת זו הוכשרו עד כה בוחני זיהום אוויר נוספים ובעתיד יוכשרו יתר הבוחנים במחלקה. כמו כן, אשכול אכיפה בוחן בימים אלו אמצעים טכנולוגיים חדישים לייעול ביצוע המדידות באמצעות אפליקציה ייעודית. המשרד יידרש לתת את הדעת לעלויות הפיתוח אשר יועברו לידיו בחודש הקרוב ולקבל החלטה בהתאם.

   • בטיפול

     המשרד להגנת הסביבה:מחלקת זיהום אוויר מכלי רכב בדרך ומכוני רישוי החלה להגביר בחודשים האחרונים את היקף ההדרכות וההכשרות המקצועיות לבוחני העשן ולגורמים נוספים העוסקים באכיפה על כלי רכב ומכוני רישוי. במסגרת זו נערכים קורסים מקצועיים על ידי מוסדות חיצוניים (מכללת "אורט") וכן על ידי אנשי מקצוע ומשפטנים של המשרד. המשרד משוכנע כי פעולות אלו יישאו פרי בעת הקרובה וכי תחול ירידה הדרגתית ברישום שגוי של קנסות. המשרד בוחן מזה זמן רב טכנולוגיות שונות (ביניהן חדישות ביותר) לייעול שיטת רישום הדוחות וביצוע מעקב אחר קנסות שגויים. בשל קיצוצים רוחביים חריפים בתקציבי המשרד בכלל ואשכול אכיפה בפרט נדרשת בחינה מחודשת של עלויות פיתוח הטכנולוגיות הללו וכן של סדרי העדיפויות.

     אשכול אכיפה בכלל ומחלקת זיהום אוויר מכלי רכב בפרט פנו בעניין זה לאגף מערכות מידע במשרדנו בדרישה חד משמעית להעמיד בדחיפות לרשות המחלקה מערכת מידע אשר תתמוך בתהליכי העבודה של המחלקה ובצורכי הפיקוח, המעקב והבקרה על עבודת המפקחים. הנושא מצוי בתהליכי פיתוח ראשוניים ואנו תקווה שיועמדו לרשותנו כוח האדם והמשאבים הדרושים להשלמת פיתוח המערכת תוך פרק זמן סביר.

4. תגובת הממשלה03/08/2015
   מעקב אחר תיקון ליקויים מדוחות 64 א'-ב'-ג' + 65 א' לקובץ(2 סעיפים)
   • תוקן חלקית

     המשרד להגנת הסביבה:כל אחד ממפעילי הניידות עומד במכסת ביצוע של 40 בדיקות עשן לכלי רכב ביום. המשרד עוקב אחר ביצועי מפעילי הניידות.

     מפעילי הניידות בודקים כבר את תקינות המערכת להפחתת פליטות תחמוצות החנקן בכלי רכב כבדים בעלי מנוע דיזל, כל הניידות, למעט ניידת אחת בדרום הנמצאת בשלבי התקנה סופיים, צויידו במכשור הנדרש. כמו כן מפעילי הניידות עוצרים רכבי דיזל שמזהמים ורושמים ברירות משפט. בכל הנוגע לרכבים כבדים, מפעילי הניידות עוצרים אותם בצד הדרך ואלה נבדקים באמצעות לוח מיקרו ריגלמן.

   • תוקן חלקית

     המשרד להגנת הסביבה:לעניין השלמת תהליך הכשרתם של בוחני זיהום אוויר, הוכשרו עד כה ארבעה בוחני זיהום אוויר נוספים ובעתיד יוכשרו יתר הבוחנים במחלקה.

     בשל מגבלות תקציב, עניין בחינת אמצעים טכנולוגיים חדישים לייעול ביצוע המדידות באמצעות אפליקציה ייעודית ירד מהפרק לעת עתה.

5. תגובת הממשלה03/08/2016
   מעקב אחר תיקון ליקויים מדוחות 64 ג' + 65 א'-ג' לקובץ
   • תוקן

     המשרד להגנת הסביבה:המשרד השלים את הכשרת הבוחנים. כל בוחני זיהום האוויר הוכשרו.