עבור סובסידיה בתחבורה

הנדון: שינויים בין סעיפים לשנת 2019 שר האוצר מבקש את אישורה של ועדת הכספים של הכנסת להעברת סכום של -320,000 אלפי שקלים חדשים מסעיף 45 - תשלום ריבית ועמלות , 54 – רשויות פיקוח, 73 – מפעלי מים לסעיף 47 - רזרבה כללית, בהתאם לסעיף 11 (ה) לחוק יסודות התקציב התשמ"ה - 1985. כמו כן, מבקש שר האוצר את אישורה של ועדת הכספים של הכנסת להעברת סכום של 320,000 אלפי שקלים חדשים מסעיף 47 - רזרבה כללית לסעיף 79 - תחבורה בהתאם לסעיף 12 (א) לחוק יסודות התקציב, התשמ"ה - 1985, כמפורט בתדפיס המצורף בזה. הבקשה דנה בסעיף תקציבי: 79- תחבורה פיתוח. עיקרי הפנייה: מטרת פניה זו הינה העברה של 320,000 אלפי ש"ח עבור עדכון שכר הנהגים והכשרת נהגים. עיקרי הפנייה בחלוקה לתוכנית: תכנית מספר 795501: תמיכות בתחבורה ציבורית תיאור התכנית: תקצוב תמיכות בתחבורה ציבורית (סובסידיה להפעלה) הנדרשות לכיסוי עלות הפעלת התחבורה הציבורית, שאינה מכוסה באמצעות הפדיון מנוסעים. התמיכות בתעריפי התחבורה הציבורית נחלקות למספר קבוצות עיקריות: תמיכה שוטפת: תמיכה ממשלתית (סובסידיה) למימון הפער בין עלות ההפעלה של מפעילי התחבורה הציבורית כפי שנקבעה במסגרת הליך תחרותי ובהסכמים, לבין ההכנסות ממכירת כרטיסים לנוסעים. תמיכה ייעודית: תמיכה המיועדת למימון הנחות הניתנות למגזרים ייחודיים שונים, בהתאם לחוק ובהתאם לצו הפיקוח על מחירי מצרכים ושירותים. אוכלוסיות הזכאיות להנחה: אזרחים וותיקים, בני נוער, זכאי ביטוח לאומי וסטודנטים. תמיכה באמצעי כרטוס: מימון הנחות למשתמשים קבועים בתחבורה הציבורית. במסגרת זו ממומנות הנחות לנוסעים בכרטיסי חופשי חודשי, שבועי ויומי, ובערך צבור. מטרת השינוי: תקצוב סך של 320,000 אלפי ש"ח עבור תמיכות בתחבורה הציבורית: סך של 250,000 אלפי ש"ח עבור עדכון שכר הנהגים בענף והפחתת שעות שבוע העבודה של נהגי התחבורה הציבורית - תוספת העלות בסך של 250,000 אלפי ש"ח הינה בגין המחסור החמור בנהגי אוטובוס, אשר לא מאפשר את הרחבת שירות התחבורה הציבורית כפי שנדרש. תוספת זו לא הייתה ידועה בעת בניית התקציב. סך של 70,000 אלפי ש"ח עבור הכשרת נהגים לתחבורה הציבורית - תוספת העלות הינה בגין הגדלה משמעותיות עבור השירות בתחבורה הציבורית לשנים הקרובות. תוספת נדרשת זו לא הייתה ידועה בעת בניית התקציב. השפעה על כח אדם: אין בשינוי זה אין שימוש ברזרבה כללית.