תמיכה בערים מרוחקות הנסמכות על ענף התיירות

נושא ההחלטה:

תמיכה בערים מרוחקות הנסמכות על ענף התיירות

מחליטים:

על מנת לתמוך ביישובים הנסמכים על ענף התיירות ונמצאים באזורים פריפריאליים אשר מגבירים את התלות בפעילות הכלכלית שמקורה בענף זה ולאור הפגיעה המתמשכת בענף התיירות כתוצאה ממלחמת חרבות ברזל לקבוע כמפורט להלן:
א. יישוב זכאי בהתאם להחלטה זו יהיה יישוב שמתקיימים לגביו התנאים האלה: 
1. היישוב מוגדר כ-"עיר ליבה בתחום התיירות" בהתאם להגדרות שנקבעו על פי משרד התיירות לצורך פיתוח תשתיות תיירותיות ציבוריות. 
2. היישוב באשכול פריפריאליות 1 לפי פרסומי הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה. 
ב. לצורך תמיכה בעריכת פעולות שיווק למשיכת תיירים ליישובים הזכאים, לרבות סיוע בקידום ובשיווק אירועים תיירותיים רבי-משתתפים שימשכו מבקרים לאזור, להקצות באמצעות משרד התיירות עד 25 מיליון ש"ח ליישובים הזכאים. סדר העדיפויות שעל בסיסו תיקבע ההקצאה ייקבע על ידי משרד התיירות ובהמלצת היישובים הזכאים, כאשר ביצוע ההקצאה בפועל ייעשה על ידי משרד התיירות. לצורך יישום סעיף זה יקצה משרד התיירות מתקציבו סך של 25 מיליון ש"ח בשנת 2024.
ג. להנחות את משרד התיירות להקצות 25 מיליון ש"ח מתקציבו בשנת 2024 עבור פיתוח תשתיות במרחב התיירותי ביישובים הזכאים. ביצוע ההקצאה בפועל ייעשה על פי נוהל פיתוח תשתיות תיירותיות ציבוריות של משרד התיירות (נוהל צת"פ), וזאת בפטור משיעור השתתפות מינימאלי של הרשות בפרויקטים (מצ'ינג).
ד. חלוקת התקציבים האמורים בסעיפים ב' ו-ג' בין היישובים הזכאים תבוצע בהתאם לשיעור היחסי בין סך החדרים הקיימים בבתי מלון הנמצאים באותו יישוב זכאי, מתוך סך החדרים הקיימים בבתי מלון בכלל היישובים הזכאים, בהתאם לפרסומים הרשמיים המעודכנים ביותר של נתוני ענף התיירות באתר הלשכה המרכזית בסטטיסטיקה. 
ה. להנחות את משרד התחבורה והבטיחות בדרכים לפעול לקביעת מנגנון בהתאם לכל דין לטובת הפעלת סבבי טיסה בין נמל התעופה רמון ובין נמל התעופה בן גוריון במהלך השנים 2025-2024 באופן שיאפשר קביעת מחיר לתושבי אילת וחבל אילות בסך 99 ש"ח בטיסות שיבוצעו במסגרת המנגנון האמור ושמירת מקומות נסיעה בטיסות אלו עבור תושבי אילת וחבל אילות, תוך קביעת שעות הטיסות שבהן יופעל המנגנון האמור. בהתאם לסעיף 40א לחוק יסודות התקציב,    התשמ"ה-1985, לצורך יישום סעיף זה, יוקצה סך של עד 10 מיליון שקלים לכל אחת מבין השנים 2025-2024 מתקציב הפעולות והפרויקטים הרוחביים הממשלתיים לצורך מימון פעולה מאזנת כהגדרתה בסעיף האמור. במסגרת גיבוש חוק התקציב לשנת הכספים 2026 יבחנו הגורמים הרלוונטיים את המשך תקצוב הפעילות האמורה בסעיף זה. 
ו. להנחות את משרד התחבורה והבטיחות בדרכים להאריך את הפעילות ההסעית (שאטל) החד כיוונית ישירות מהטרמינל בנתב"ג ועד לתל אביב לטסים עם כבודת יד בלבד על מנת לאפשר קיצור זמן ההגעה מאילת לתל אביב. לצורך יישום סעיף זה יקצה משרד התחבורה והבטיחות בדרכים 1 מיליון ש"ח לכל אחת מהשנים 2025-2024 מתקציב הפיתוח של המשרד.