דלג לתוכן עיקרי
נהלים רגולטוריים /  רשות התעופה האזרחית  / 
פורסם ב-27/10/2021
יש להתחבר בכדי
להוסיף לרשימה

הכנה ואישור מערך אחזקה לכלי טיס – AP 1.1.336A Maintenance Program

דף מידע זה מפנה לחוברת AP 1.1.336A Maintenance program המספקת הנחייה לגבי תאורייה, תכולה וצורה של מערך אחזקה לכלי טיס, והתהליך לאישורו בידי המנהל, על מנת לעמוד בדרישות תקנות הטיס. כמו כן, דף זה מפנה לטפסים הנדרשים להגשה למפקח הממונה על כלי הטיס (PMI – Principal Maintenance Inspector)  או לאחראי תחום לשם אישור מערך אחזקה ואישור עדכונים בו:

טופס בקשה לאישור מערך אחזקה AWF 1.1.336A Application for maintenance program approval or change 
רשימת תיוג לדרישות ממסמך מערך אחזקה / Compliance List AWF 1.1.336B / 2.1.336B Maintenance Program Checklist 

מטרת החוברת לסייע למפעילים אוויריים ולמכוני הבדק כדי לוודא שמערך אחזקה שהוגש לאישור רת"א פותח בצורה מקובלת על רת''א, ומכיל את המרכיבים הנדרשים להבטחת אחזקת כלי הטיס ושמירה על כשירותו האווירית. 

מערך אחזקה הוא המקור לביקורות הנדרשות לביצוע, לנקודות בקרה ולמידע תחזוקתי נדרש לביצוען. נכון שמערך אחזקה יהיה "מסמך חי" המעודכן תדירות, מותאם לכלי הטיס הספציפי עבורו פותח, ובנוי בצורה הגיונית, תמציתית, ברורה, וניתנת לבקרה ולפיקוח, כדי לאפשר ביצוע האחזקה בצורה נכונה. החוברת מכילה מידע בדבר תהליך אישור ועדכון מערך אחזקה, וכן הנחיות בנושאים שונים – עיצוב המביא בחשבון את עקרונות הגורם האנושי, תכולת מערך האחזקה בהינתן אופני הפעלה, ציוד, שינויים בתכן, הוראות כושר אווירי ועוד.


This Advisory Pamphlet is intended to provide guidance in regards to the concept, contents, form and approval process of a Maintenance Program, in order to comply with the relevant Air Navigation Regulations

The purpose of this advisory pamphlet is to assist air operators with a view to ensuring that Maintenance Programs submitted to the CAAI for approval have been developed in a standardized fashion, and include the elements required to ensure that the subject aircraft can be effectively maintained in an airworthy condition

A maintenance program is the source of scheduled inspections, relevant controls and supporting data. The Maintenance Program should always be active (subject to review and amendment) and utilized such as to enable effective maintenance to be carried out in a logical, concise, clear and controllable manner