תוכנית לאומית בבטיחות בדרכים "50 עד 30": כיוונים לתוכנית עבודה

אובדן חיים בעקבות תאונות דרכים צריך ויכול להימנע. כך גם פציעות קשות שגורמות לפגיעה משמעותית לחיי אלפי אנשים במדינה. כדי להצליח במשימה, הרלב"ד מבקשת לפעול בשיטה היעילה והנכונה להפחתת היפגעות חמורה בבטיחות בדרכים: תוכנית לאומית רב שנתית – תוכנית 50 עד 30 – הפחתה ב-50% של ההיפגעות החמורה בתאונות דרכים עד שנת 2030. זאת בדומה ליעד שנקבע בארגונים בינלאומיים מרכזיים בעולם, ה-WHO וה-ETSC, ואומץ על ידי רוב מדינות העולם. יש לציין, כי זו הפעם הראשונה בה נקבע יעד בישראל שנוגע גם לפצועים קשה, ולא רק להרוגים.

המסמך כולל שני חלקים מרכזיים: 

• החלק הראשון עוסק ברציונל לבחירת השיטה ועל משמעויותיה. עבודה על פי גישת ה-Safe System על כל המשתמע מכך, היא תנאי הכרחי להשגת היעדים. שיטה זו הצליחה להביא להישגי ם משמעותיים במדינות אחרות, ואם נפעל על פיה, נצליח גם בישראל.
• החלק השני מפרט את הנושאים וכיווני הפעולה הכלליים. 15 הנושאים בהם מתמקדת התוכנית הם:
  1. עיר בטוחה – הגנה על משתמשי דרך פגיעים במרחב העירוני
  2. אופנועים
  3. נהגים צעירים
  4. תחבורה ציבורית
  5. רכבי משא
  6. חגירה
  7. הסחי דעת
  8. נהיגה תחת השפעת אלכוהול וסמים
  9. חברה ערבית
  10. כלי רכב בטוחים יותר
  11. כבישים בטוחים יותר
  12. ניהול בטיחות בתחבורה חכמה
  13. חקר הגורמים לתאונות דרכים
  14. ניהול מהירות
  15. ניהול בטיחות יעיל

עבודה בשיטה יעילה, תוך התמקדות בנושאים לעיל עשויים לא רק להביא אותנו להשגת היעדים, אלא גם להצעיד את מדינת ישראל בבטחה לקראת העשורים הבאים על התמורות הצפויות בתחום. ההיפגעות החמורה בתאונות דרכים לא תפחת אם לא נשקיע מאמצים לעשות כן. מסמך זה פורש את השיטה ואת כיווני הפעולה בעזרתם נמנע אובדן חיים מיותר.