המשך יישום התחרות ושיפור השירות בענף התחבורה הציבורית

נושא ההחלטה:

המשך יישום התחרות ושיפור השירות בענף התחבורה הציבורית

מחליטים:

א.    בהמשך להחלטות הממשלה מס' 1301 מיום 6 בינואר 1997, מס' 2226 מיום 8 באוגוסט 2007 ומס' 3989 מיום 18 בדצמבר 2011, מאחר שנדרש פרק זמן נוסף להשלמת יישום התחרות וצמצום הריכוזיות בתחבורה הציבורית, להנחות את שר התחבורה והבטיחות בדרכים באמצעות המנהלת הכללית  של משרדו, להשלים את יישום התחרות בענף התחבורה הציבורית באוטובוסים עד שנת 2030, בהתאם למפורט בתכנית התחרות בענף התחבורה הציבורית באוטובוסים לשנים 2018 – 2030, אשר הופצה להערות הציבור ביום 21.6.2018, אשר חלקן הוטמעו בה. 

עיקרי התוכנית מפורטים להלן:
1.    יפורסמו הליכים תחרותיים לבחירת מפעילי שירות בכל אשכולות קווי השירות בתחבורה הציבורית באוטובוסים באופן מדורג, תוך התחשבות ביכולת הענף להכיל פעילות זו. בכל מקרה, עד שנת 2030 יפורסמו הליכים תחרותיים לכלל אשכולות קווי השירות. 
2.    יוחלו מגבלות השתתפות וזכייה בהתאם למפורט בתכנית במגמה לצמצם ריכוזיות בענף ולשמר את המתח התחרותי. 
3.    ההליכים התחרותיים יכללו שיפור רמת שירות לנוסע, תוך עידוד המעבר לשימוש בתחבורה הציבורית.

ב.    תכנית התחרות למטרופולין תל אביב תובא לאישור הממשלה לאחר שמשרד התחבורה והבטיחות בדרכים  ומשרד האוצר יבצעו בחינה תחבורתית לצרכים ולמבנה מטרופולין תל אביב. לא אושרה תכנית כאמור בתום שנת 2020, יוצאו לתחרות כלל קווי השירות שחברת "דן תחבורה ציבורית בע"מ" מפעילה.
התכנית נמצאת  באתר "המעטפה" ובתיקי מזכירות הממשלה.