השתתפות בהוצאות להפעלת טיסות לצפון אמריקה

נושא ההחלטה:

השתתפות בהוצאות להפעלת טיסות לצפון אמריקה

מחליטים:

על מנת להגדיל את היצע הטיסות לארצות הברית ולקנדה ולהגביר את התחרות בקווים אלה לטובת עידוד המשך הפעילות העסקית במשק לאור התמשכות מלחמת "חרבות ברזל" והיעדר פעילות של חברות התעופה הזרות למדינות אלה ובהתאם לכללים הקבועים בהחלטה זו:
1. להנחות את משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, באמצעות רשות התעופה האזרחית, לפעול בהתאם לכל דין לקביעת מנגנון השתתפות בהוצאות שבמסגרתו יינתן לחברת תעופה הזכאית לכך, לפי סעיף 2 להחלטה זו, סיוע בהשתתפות המדינה ב-50% מתשלומים ששילמה אותה חברת תעופה לנוסעים לשם פיצוי כספי כאמור בסעיף 6(א)(3) לחוק שירותי תעופה (פיצוי וסיוע בשל ביטול טיסה או שינוי בתנאיה), התשע"ב-2012, בשל ביטול טיסה בין ישראל לארה"ב או בין ישראל לקנדה עקב תקלה תפעולית. השתתפות בהוצאות תינתן עבור טיסות שבוצעו עד יום 31 באוקטובר 2025 או עד תום ניצול התקציב שהוקצה לכך, לפי המוקדם מביניהם, ותותנה בתשלום של סכום הפיצוי המלא שתעביר בפועל חברת התעופה לנוסע בהתאם להוראות הסעיף האמור.
2. השתתפות בהוצאות לפי סעיף 1 להחלטה זו תינתן לחברת תעופה בעלת זכויות טיס לביצוע טיסות נוסעים סדירות וישירות בין ישראל לארה"ב או בין ישראל לקנדה, אשר תגדיל את היקף הטיסות שלה החל מיום 1 בפברואר 2025 לכל הפחות בשתי טיסות שבועיות בממוצע מישראל ליעד מסוים בארצות הברית או בקנדה, ביחס לממוצע הטיסות השבועי שלה לארצות הברית או קנדה לאותו יעד ברבעון הרביעי של שנת 2024 (להלן – הטיסות התוספתיות), כפי שייקבע במנגנון ההשתתפות, ותוגבל לטיסות התוספתיות בלבד, שיבוצעו באמצעות חכירת מטוס רחב גוף. הזכאות להשתתפות המדינה בהוצאות תיבחן בסוף כל רבעון על ידי השוואה בין ממוצע הטיסות השבועי עבור כל יעד בשבועות הרלוונטיים ברבעון הנבחן ובין הרבעון הרביעי של שנת 2024, וככל שהגידול בהיקף הממוצע של הטיסות השבועיות הוא 2 טיסות ומעלה, החברה תהא זכאית להשתתפות המדינה בהוצאות.   
3. מנגנון השתתפות המדינה כאמור בסעיפים 1 ו-2 יהיה כפוף לאישור החשב הכללי. 
4. לצורך יישום החלטה זו יוקצה סך של עד 15 מיליון שקלים בתקציב המדינה לשנת 2025 מתוך הסכום שיועד לסיוע לענף התעופה בעקבות מלחמת חרבות ברזל.
5. עד לאישורו בכנסת של תקציב המדינה לשנת 2025, ביצוע התקציב לפי החלטה זו כפוף להוראות סעיף 3ב לחוק יסוד: משק המדינה ולהוראות חוק יסודות התקציב, התשמ"ה-1985.
6. לעניין החלטה זו –
"מטוס רחב גוף" –  מטוס שתצורת מושבי הנוסעים שלו מחולקת, לאורך תא הנוסעים, באמצעות יותר ממעבר (Aisle) אחד.