מדריך לבדיקת תוכניות סטטוטוריות בהיבטי תחבורה ציבורית

מדריך זה מהווה פרק חדש בהנחיות לתכנון ותפעול שירות תחבורה ציבורית. המדריך נולד מתוך הבנה שלתכנון הסטטוטורי תפקיד והשפעה קריטיים על היכולת לספק שירות תחבורה ציבורית רלוונטי, ולקדם את מדיניות הפיצול של משרד התחבורה.

במסגרת מדיניות זו, יוצבו התנועה הבלתי ממונעת והתחבורה הציבורית בראש סדר העדיפויות, מתוך רצון להבטיח רמת שירות מיטבית למשתמשי התחבורה הציבורית הקיימים ולהרחיב את היקף המשתמשים. הידע המקצועי שנצבר, לצד מסמכי המדיניות וההנחיות העדכניים אשר יאפשרו את קיומה של המדיניות, נדרשים להטמעה בתהליך התכנון העירוני והקצאת ייעודי הקרקע. מכאן גובר הצורך בבדיקה שיטתית של התוכניות מנקודת המבט של תחבורה ציבורית ותנועה מקיימת, תוך שימת דגש על האלמנטים המשמעותיים בכל שלב תכנוני.

מסמך זה מהווה איגום ותמצות של ההנחיות הקיימות והעקרונות המרכזיים לתכנון תומך תחבורה ציבורית בשלבי התכנון העיקריים, במרחבים נורמטיביים חדשים ומתחדשים. הווה אומר, תכנון של שכונות מגורים, אזורי תעסוקה ואזורים מעורבים חדשים, וכחלק מתהליכי התחדשות עירונית. תוכניות אלו אינן מוקדשות רק לנושאי תחבורה ציבורית, אלא הן חלק מהמכלול התכנוני השלם, ויש לשלב את שיקולי התחבורה הציבורית בתכנון הכולל באופן המיטבי.

העקרונות המוצגים במדריך תואמים לעקרונות התכנוניים שהוגדרו במסמך המשותף למשרד התחבורה, מנהל התכנון, משרד הבינוי והשיכון ורשות מקרקעי ישראל, והנושא את הכותרת "עקרונות יסוד לתכנון מוטה תחבורה ציבורית ותנועה בת קיימא". המסמך נמצא בהלימה מלאה עם המסמך "כלים לייעול ניידות במרחבים עירוניים: תוספת למערך בחינת ההשלכות התחבורתיות" של משרד התחבורה, אשר הופץ לאחרונה, וכן למסמכים נוספים הנמצאים בהכנה.