תמיכה בערים מרוחקות הנסמכות על ענף התיירות - המשך סיוע המדינה בטיסות לתושבי אילת וחבל אילות בקו נתב"ג-רמון ותיקון החלטת ממשלה

נושא ההחלטה:

תמיכה בערים מרוחקות הנסמכות על ענף התיירות -  המשך סיוע המדינה בטיסות לתושבי אילת וחבל אילות בקו נתב"ג-רמון ותיקון החלטת ממשלה

מחליטים:
1 .  בהמשך לסעיף ה' בהחלטת הממשלה מס' 1702 מיום 17 באפריל 2024, להנחות את משרד התחבורה והבטיחות בדרכים להמשיך ולהפעיל מנגנון, בהתאם לכל דין, לטובת הפעלת סבבי טיסה בין נמל התעופה אילת-רמון ובין נמל התעופה בן גוריון במהלך השנים 2026 - 2027  באופן שיאפשר קביעת מחיר לתושבי אילת וחבל אילות בסך 99 ₪, בטיסות שיבוצעו במסגרת המנגנון האמור ושמירת מקומות נסיעה בטיסות אלו עבור תושבי אילת וחבל אילות תוך קביעת שעות הטיסות שבהן יופעל המנגנון האמור. לצורך הפעלת המנגנון האמור, יוקצה למשרד התחבורה והבטיחות בדרכים סך של 20 מיליון ש"ח בכל אחת מהשנים 2026 ו-2027. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ומשרד האוצר רשאים לעדכן את המנגנון מעת לעת לפי הצורך כפוף לכל דין ובלבד שלא יביא לחריגה מהסכום האמור. 
2 .  לצורך יישום החלטה זו, בהתאם להוראות סעיף 40א לחוק יסודות התקציב, התשמ"ה-1985 ולצורך ביצוע פעולה מאזנת כהגדרתה בסעיף האמור, לתקן את החלטת הממשלה מס' 3327 מיום 19 באוגוסט 2025 שעניינה "תיעדוף הוצאות הממשלה בשנת 2025 ותיקון החלטות ממשלה", כפי שתוקנה מעת לעת ובהחלטה מס' 3521 מיום 23.11.2025, כך שלאחר סעיף 3(ח) יבוא: "3(ט) להקצות מתוך הסכום האמור בסעיף 2(ו) סך של 20 מיליון ש"ח בכל אחת מהשנים 2026 ו-2027 לטובת קביעת מחיר מופחת בקו הטיסות נתב"ג-רמון בשנים הנ"ל לתושבי אילת וחבל אילות". 
3 .  להנחות את משרד התחבורה והבטיחות בדרכים להאריך את הפעילות ההיסעית (שאטל) החד כיוונית ישירות מהטרמינל בנתב"ג ועד לתל אביב לטסים עם כבודת יד בלבד על מנת לאפשר קיצור זמן ההגעה מאילת לתל אביב.  לצורך יישום סעיף זה יקצה משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מתקציב הפיתוח של המשרד סך של 1 מיליון ש"ח לכל אחת מהשנים 2027-2026.