נוהל רישוי כלי תחרותי לאופנועים וטרקטורונים שהורדו מהכביש על ידי משרד התחבורה

להלן הנוהל:
1.    אופנוע אשר הורד מן הכביש על ידי משרד התחבורה – על בעל האופנוע להציג לרשות לנהיגה ספורטיבית רישיון אדום.
2.    ככל שמחזיק בעל האופנוע בדוח שמאי מוסמך כי האופנוע הורד מהכביש מסיבות שאינן קשורות בתקינות השלדה, יצרף לבקשה אישור בתוקף של עד 60 יום ממוסך יבואן או ממוסך מורשה יבואן או ע"י מעבדה מוסמכת על תקינותו ככלי תחרותי (מסמך רישום ראשוני)..  
3.    אם מפורט בדוח כי סיבת ההורדה היא בגין נזק בשלדה, תאשר הרשות לנהיגה ספורטיבית לרשום את האופנוע ככלי תחרותי רק לאחר תיקונה או החלפתה.
במידה והוחלפה שלדה בשלמותה או תוקנה, על בעל האופנוע להציג לרשות לנהיגה ספורטיבית אישור על החלפת השלדה או תיקונה, וזאת באמצעות הצגת אישור מעבדה מוסמכת על כך שמידות ומצב השלדה החדשה תקינות ומתאימות לדגם האופנוע בנוסף לבדיקת האופנוע לביצוע רישום ראשוני .
4.    יש להמציא אישור מעבדה מוסמכת בגין החלפת צינורות ו/או ריתוכים בשלדה פגומה במידה ותוקנה.
לא ניתן לבצע תיקון מכל סוג בשלדת אלומיניום.
5.    לאחר אישור הרשות לנהיגה ספורטיבית להנפקת רישוי כלי תחרותי, תשולם אגרה בהתאם.
"מעבדה מוסמכת" – מעבדה מוסמכת לבדיקת כלי תחרותי, שאישרה לעניין זה הרשות
המוסמכת בהגדרתה בסעיף 1 לתקנות הנהיגה הספורטיבית (רישיון כלי תחרותי), תש"ע.