תובנות - בחינת יעילות השימוש בהגוונה אדומה, לסימון נת"צ ספטמבר 2025

מדינת ישראל מקדמת את תחבורה ציבורית (תח"צ) על פני הרכב הפרטי באמצעות נתיבי תחבורה ציבורית (נת"צים). לשם חיזוק הציות להסדרים אלה, נבחנה האפשרות להשתמש בהגוונה אדומה לסימון הנתיבים.

מאז 2018 הופעלה ההגוונה במסגרות שונות, אך לא בצורה אחידה בין הרשויות ולא כחלק רשמי מלוח התמרורים. אף שאינה מופיעה באמנת וינה, במדינות שונות בעולם קיימת הגוונה מיוחדת, כולל אדומה, שהראתה תרומה חיובית בציות לנת"צים. 

על מנת להגדיר דרישות תפקודיות אחידות לחומר הגוונה אדום, המשמש לסימון נת"צים, משרד התחבורה פרסם "מפרט דרישות לחומר הגוונה אדום" (2016). כל חומר הגוונה אדום שעמד בדרישות המפרט מופיע ברשימה המאושרת ע"י משרד התחבורה.

לאור העמדות השונות בנוגע לצורך בשימוש בהגוונה האדומה בהסדרי נת"צים בישראל, משרד התחבורה קידם ניסוי שטח לבחינת יעילות השימוש בהגוונה האדומה לסימון נת"צים.